Jednání skoro do 22 hodin, začínáme se blížit slavným schůzím Čunkovým do kuropění. Co naplat. Shrnu pár zajímavých bodů: 1/ byl pozván ing. Liškař, ...
Některá místa po bezpečném přechodu přímo volají. Protože parkování na hřbitově je omezené, často pozůstalí parkují na velkém parkovišti u TESCa. Pak přebíhají k obřadní síni. Nebezpečné, nedůstojné, až trapné. Máme řešení. Na úrovni schodiště k TESCu jsou tři pruhy silnice, přičemž prostřední je "hluchý", je vyznačen tak, že auta po něm nejezdí. Přesně zde je možné udělat středový ostrůvek a přechod. Chce to jen vybudovat novou branku na hřbitov, v místě, kde shodou okolností za zdí je jen cesta, nikoli hroby. Nic drahého, nic nemožného. Ano, jde to. Když město bude chtít. Jednali jsme na kraji, i na odboru rozvoje města. Věříme, že při troše snahy může být do dvou let hotovo. Vaše Zdravé Kroměřížsko.
Jednání skoro do 22 hodin, začínáme se blížit slavným schůzím Čunkovým do kuropění. Co naplat. Shrnu pár zajímavých bodů: 1/ byl pozván ing. Liškař, ...
Soud, ke kterému jsme se obrátili, vydal právě usnesení, kterým přiznal odkladný účinek naší žalobě. Tím říká, že „hrozí závažné škody na životním prostředí". ...
Lávka - víc než rok mimo provoz
Přinášíme text interpelace a odpověď. Kauza lávka. Těžko rozporovat skutečnost, že lávka podobné konstrukce spadla a první reakce - zavření mostu - je ...
Nemáme problém zveřejnit věci, které zpracuje zastupitel jiného uskupení, pokud stojí za úvahu. Zde cituji z pera ing. Jana Haška (ANO), na téma účetní ...